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表紙

人工改変された分岐砂嘴，三保半島と三保の松原

　三保半島は，安倍川から流れ出た土砂が沿岸流によって東方へ移動して堆積し，折戸湾を囲むように段階的に成長した，我が国を代表する分岐砂嘴(さし)である．現在のバリアー地形をなしたのは約7,000年前からとされ，しかも16世紀以前は三保嶋というバリアー島であったと記録されている．現在では清水港の発展と共に人工改変が著しく進み，折戸湾側では原地形は保存されていない．三保の松原は三保半島南岸に広がる海浜の名称であり，松林が生い茂る海浜と富士山の眺望は，浮世絵でも広く知られている．
　しかし，近年では，海岸浸食が社会問題化している．その主な原因は安倍川での土砂採取，砂防ダムの建設や護岸工事を行ったためと言われている．

（写真・ 文：産総研地質調査総合センター地質情報研究部門　七山　太）

目次

全ページ  PDF ： gsj_cn_vol8.no2.pdf［35MB］

頁	タイトル / 著者	PDF
表紙・目次・裏表紙	人工改変された分岐砂嘴，三保半島と三保の松原 / 七山　太	1.7MB
p.31-40	5万分の1地質図幅「身延」の紹介 / 尾崎正紀	14.5MB
p.41-44	FREA で地質を楽しもう― 福島再生可能エネルギー研究所2018 年一般公開での地質展示― / 阪口圭一・石原武志・村田泰章	6MB
p.45-50	東・東南アジア地球科学計画調整委員会（CCOP）第54 回年次総会・第71 回管理理事会参加報告 / 加野友紀・内田利弘	2.5MB
p.51-54	地質で鉄道をもっと楽しくするアプリ「鉄道地質」の紹介 / 内藤一樹	1.3MB
p.55-59	「GSJ 筑波移転」第5回　渡邊頼子さんインタビュー「組織運営の実務側から見た筑波移転」 / （聞き手）小松原純子	6.4MB
p.60	受賞・表彰「鉄道地質が『Linked Open Data チャレンジJapan 2018最優秀賞』を受賞」	224KB