三宅島ヘリ観測記録: 2003年4月23日

三宅島ヘリ観察報告: 2003年4月23日

観察・報告：宮城磯治 (産総研・深部地質環境研究センター／地質調査総合センター)

同乗者：気象庁の中堀さん、中村さん。東大地震研の金子さん、古屋さん。

ヘリ：海上保安庁「わかわし」スーパーピューマ

概要：

天候：曇り(雲底は十分高く、火口観測に支障なし)。風は南～南南西 (海抜300ftは180度から20ノット；海抜3000ftは200度から20ノット(約10m/s))。

噴煙：白色噴煙。高さはカルデラリムから2-300m程度。噴煙は北に流れる。青白色ガスも同方向の山麓～沿岸に流下。

陥没カルデラ内：スオウ穴直下では、崖錐が成長し、池の面積も縮小。主火孔周辺に大きな変化は認められず。気象庁の赤外熱映像装置による火口内最高温度は192℃ (ただし主火口が噴煙で覆われ、少し低めに出ている可能性あり)。火口内の池は西側のものを除いて、全体的に面積が縮小し、赤茶色。火口観測は高度3000ftで反時計回りに4周回。

火山ガス：ＣＯＳＰＥＣ観測を火口から北～北東に3マイルおよび5マイルの海上で、 3回実行。噴煙直下を通過中、機内は強い硫黄臭(H2S)。

山麓周縁部：特に大きな変化はなし。火山ガスの影響が少ないと思われる地区では、樹々が緑色の葉をつけていた。神着の南にある川田沢貯水池の色調は、明るい緑色。

行程：

 6:12 つくば出発。
 7:50 海上保安庁(羽田)に到着。
 9:55 ヘリクルーと本日の飛行打ち合わせ。
10:21 羽田を離陸。
11:15 三宅島空港に着陸。古屋さんが降り、島内作業(重力観測データ回収)。
11:25 三宅島空港を離陸。ＣＯＳＰＥＣ観測開始。
11:50 ＣＯＳＰＥＣ観測終了。火口観測開始。
12:20 火口観測終了。
12:33 新島空港着陸。昼食、燃料補給、休憩。
13:43(?) 新島空港離陸。
13:59(?) 三宅島空港着陸。古屋さん再搭乗。
14:10 三宅島空港離陸。
14:25-30 大島にて、座礁船観察。
14:55 羽田航空基地帰着。
17:10 つくば到着。